Accessibility Statement
Skip Navigation

Thomas Xu, wiceprezes działu zaawansowanych technologii transportowych Huawei oraz dyrektor ds. rozwoju współpracy partnerskiej i sprzedaży w tym dziale, podkreślił znaczenie identyfikacji najbardziej adekwatnych technologii informacyjnych, cyfrowych i inteligentnych, dostosowanych do konkretnych potrzeb usługowych.

Dr Tony Lee Kar-yun, dyrektor ds. operacyjnych i innowacji w MTR, wyraził przekonanie, że integracja zasobów cyfrowych i innowacyjnych zastosowań sztucznej inteligencji pozwoli zwiększyć wydajność operacyjną i poprawić komfort pasażerów, wskazując, że połączenie to będzie stanowić podstawę dla usprawnienia transportu miejskiego i poprawy jakości życia społeczności.

Xi Xiaodong, główny inżynier w spółce Shanghai Rail Transit Repairs Assistance Co., Ltd., podkreślił, że operatorzy metra muszą integrować zasoby zewnętrzne i doskonalić wewnętrzne kompetencje podstawowe, jeśli zamierzają osiągnąć wysoką jakość rozwoju.

Nelson Huang, dyrektor ds. kolejowych w dziale zaawansowanych technologii transportowych Huawei, podkreślił, że firma integruje innowacyjne technologie informacyjno-komunikacyjne, takie jak chmura, duże zbiory danych, 5G, sztuczna inteligencja i web rzeczy w oparciu o cyfrowe i inteligentne fundamentalne rozwiązania dla kolei miejskiej.

Xiong Xinbin, rotacyjny dyrektor generalny i starszy wiceprezes Pekińskiego Instytutu Inżynierii Mechanicznej i Elektrycznej Kolei (BRI), podkreślił, że przedsiębiorstwo wdrożyło modele Pangu w celu usprawnienia transportu kolejowego, wykorzystało Ascend i Kunpeng do stworzenia solidnych podstaw danych oraz zintegrowało sztuczną inteligencję w celu opracowania kompleksowej inteligentnej platformy obsługi i konserwacji.

W trakcie kolejnej rundy rozmów przy okrągłym stole udział wzięli: Ji Kun, dyrektor ds. zagranicznych rozwiązań kolejowych w dziale inteligentnego transportu firmy Huawei; dr Datuk Mohd Yusoff Sulaiman, prezes Malezyjskiej Korporacji Przemysłu Kolejowego (MARIC); Chan Hing-keung, dyrektor ds. inżynierii operacyjnej i innowacji w MTR; Xi Xiaodong, główny inżynier ds. konserwacji i wsparcia technicznego metra w Szanghaju; Xiong Xinbin, rotacyjny dyrektor generalny i starszy wiceprezes BRI, oraz David Xu, wiceprezes działu zaawansowanych technologii transportowych Huawei i dyrektor działu rozwoju rozwiązań i weryfikacji działu zaawansowanych technologii transportowych. Omówili oni zagadnienia takie jak: scenariusze wdrożenia technologii, kwestie problematyczne związane z transformacją, wydobywanie wartości danych oraz poprawę komfortu użytkowania.

Koncern Huawei zrealizował projekty dla ponad 300 linii kolei miejskiej w ponad 70 miastach na całym świecie. W przyszłości spółka planuje pogłębiać współpracę z partnerami branżowymi, konsekwentnie przestrzegając zasady „otwartości, współpracy i wspólnego sukcesu”. Działając w ten sposób, ma zamiar wdrożyć koncepcję wygodnych podróży i sprawnej logistyki oraz cyfryzacji i inteligentnego transportu.

Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2682561/image_1.jpg
Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2682562/image_2.jpg
Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2682563/image_3.jpg
Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2682564/image_4.jpg
Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2682565/image_5.jpg

WANT YOUR COMPANY’S NEWS FEATURED ON PRNEWSWIRE.COM?

440k+
Newsrooms &
Influencers

9k+
Virtual Media
Shops

270k+
Reporters
Opted In

Additionally from this supply