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Thomas Xu, vice-président de los angeles section Delivery clever de Huawei et directeur du carrier Développement de partenaires et ventes de cette section, a souligné l’worth d’identifier les applied sciences de l’knowledge, numériques et intelligentes les mieux adaptées pour répondre à des besoins de services and products spécifiques.

Tony Lee Kar-yun, directeur des opérations et de l’innovation à MTR, a estimé que l’intégration des ressources numériques et des programs innovantes de l’IA peut améliorer l’efficacité opérationnelle et l’expérience des passagers et a souligné que cette intégration servira de bottom à des transports urbains plus efficaces et à une vie communautaire plus pratique.

M. Xi Xiaodong, ingénieur en chef de Shanghai Rail Transit Repairs Backup Co. Ltd, a souligné los angeles nécessité pour les opérateurs de métro d’intégrer les ressources externes et d’améliorer les capacités internes essentielles s’ils veulent parvenir à un développement de haute qualité.

Nelson Huang, directeur de l’activité ferroviaire de l’unité commerciale Delivery clever de Huawei, a déclaré que Huawei intègre des TIC innovantes, telles que le cloud, le bulky information, los angeles 5G, l’IA et l’IoT, en se basant sur les fondements numériques et intelligents du rail urbain.

M. Xiong Xinbin, directeur général tournant et premier vice-président de l’Institut d’ingénierie mécanique et électrique des chemins de fer de Pékin (BRI) a indiqué que l’Institut avait déployé les modèles Pangu pour renforcer le shipping ferroviaire, utilisé Ascend et Kunpeng pour établir une bottom de données solide et intégré l’IA pour développer une plateforme intelligente complète d’opération et d’entretien.

Au cours de los angeles desk ronde de suivi, M. Ji Kun, directeur des answers ferroviaires à l’export de l’unité commerciale Delivery clever de Huawei, Datuk Dr. Mohd Yusoff Sulaiman, Président de los angeles Malaysian Rail Business Company (MARIC), Chan Hing-keung, responsable des opérations d’ingénierie et de l’innovation chez MTR, M. Xi Xiaodong, responsable de l’ingénierie et de l’entretien du métro de Shanghai, M. Xiong Xinbin, PDG tournant et premier vice-président de BRI et David Xu, vice-président de l’unité commerciale Delivery clever de Huawei et directeur du carrier d’intégration et de vérification du développement des answers de cette unité, se sont penchés sur les scénarios de mise en œuvre de los angeles technologie, les problématiques de los angeles transformation, l’exploitation de los angeles valeur des données et l’amélioration de l’expérience des utilisateurs.

Huawei est impliqué dans plus de 300 lignes ferroviaires urbaines dans plus de 70 villes à travers le monde. À l’avenir, Huawei compte approfondir sa coopération avec ses partenaires industriels en adhérant constamment au principe de « l’ouverture, de los angeles coopération et du succès partagé ». L’entreprise est déterminée à mettre en playground des déplacements pratiques et une logistique fluide, ainsi que des transports numériques et intelligents.

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